Toute considération de perte totale implicite implique nécessairement une discussion sur l'abandon parce qu'une condition préalable à de telles réclamations est que l'assuré abandonne le sujet assuré à l'assureur. Si l'assuré décide d'abandonner les biens assurés en tant que perte totale par constriction, il doit donner à l'assureur un avis d'abandon qui peut être donné par écrit ou oralement, mais il doit être donné dans des termes qui indiquent clairement l'intention de l'assuré d'abandonner inconditionnellement son intérêt dans l'objet assuré à abandonner inconditionnellement son intérêt dans l'objet assuré à l'assureur.
Il n'est que raisonnable que l'assuré donne son avis d'abandon avec une diligence raisonnable après avoir reçu des informations fiables concernant le sinistre. Tous les faits connus entourant la perte doivent également être communiqués au tarificateur. Un retard déraisonnable dans la remise de l'avis ou la dissimulation de faits essentiels peuvent priver le souscripteur de la possibilité d'agir rapidement et efficacement dans l'intérêt de sauver les biens menacés ou endommagés d'une perte supplémentaire. Il est à noter que le souscripteur n'a aucune obligation d'accepter l'avis de renonciation lorsqu'il lui est remis. En cas de refus d'acceptation, l'assuré doit protéger la propriété au mieux de ses capacités conformément aux termes de la clause de poursuite et de travail" jusqu'à ce que le risque devienne un litige. Jusqu'à ce qu'il soit effectivement accepté, l'assuré est libre de se défendre l'avis d'abandon.Mais une fois accepté, l'abandon devient irrévocable par l'une ou l'autre des parties indépendamment des changements ultérieurs dans la propriété.Cependant, si l'assureur a accepté l'avis d'abandon, il a alors le droit, mais pas obligé, de reprendre les intérêts de l'assuré peuvent rester de l'objet assuré et assume tous les droits de propriété y afférents. Comme ils ne sont pas contraints, les assureurs refusent souvent cette option car ils acquérir la responsabilité de l'assuré pour la valorisation de l'épave ou de la pollution.